全球芯片短缺正在影响消费电子、汽车等各个领域的生产。近期，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）表示，储能产品 Powerwall 现在积压的订单已经高达 8 万份，总价值超过 5 亿美元。
 
马斯克在特拉华大法官法庭作证时透露，Powerwall 的生产和安装量在大幅增长，目前有大约 8 万个 Powerwall 订单，但由于供应链中存在芯片短缺问题，特斯拉本季度只能生产 3 万到 3.5 万个 Powerwall，不到订单需求量的一半。
 
 
据外媒报道，特斯拉的家用太阳能储能系统Powerwall在住宅太阳能客户中非常受欢迎，需求不断增加。5年时间里，Powerwall 安装量达到 10 万个，2020年，家庭安装量就达到了 10 万个。
 
2016 年，特斯拉以 26 亿美元的价格收购了太阳能设备制造商 SolarCity，马斯克表示这场收购为的是将特斯拉的 Powerwall 整合到 SolarCity 的住宅太阳能产品中。
 
特斯拉的Powerwall让房主们能够储存太阳能电池板产生的电力，或者在非高峰时段储存电力，以供家庭使用或为电动汽车充电。它能够让用户完全摆脱电网，实现电力自给自足。
 
特斯拉表示，Powerwall会根据用户家中的电力需求做出反应，它会减缓或停止车辆充电，使用户的家庭负载保持供电。在停电期间，如果Powerwall的阈值高于特斯拉应用设置的阈值，那么特斯拉车辆就会从Powerwall上充电；如果Powerwall的阈值低于车主设置的阈值，Powerwall将完全停止对车辆充电。用户可以更改这个阈值，以平衡家庭和车辆能源需求。
 
为了满足市场需求，特斯拉暂停了自身对 Powerwall 的安装。此外，特斯拉最近发布了具有更高供电能力的新版本 Powerwall 2+，并且已经在讨论提升新版本 Powerwall 2 + 产能事宜。